Opis inwestycji

Lokalizacja inwestycji

Teren przeznaczony pod inwestycję zlokalizowany jest w Radomiu, na południe od śródmieścia, w dzielnicy Ustronie, w sąsiedztwie największego osiedla mieszkaniowego w mieście, zarządzanego przez Spółdzielnię Mieszkaniową „Ustronie”. W odległości około 1000 m od planowanego zespołu mieszkaniowego znajduje się Dworzec Kolejowy PKP Radom oraz Dworzec Autobusowy PKS. Od strony północno-wschodniej działka sąsiaduje z Aleją Józefa Grzecznarowskiego (ulica główna ruchu przyspieszonego dwujezdniowa), od strony wschodniej z działką zabudowaną parterowymi budynkami usługowymi, od południa z ulicą Polskiego Czerwonego Krzyża (droga powiatowa), a od zachodu z terenem Zespołu Szkół Technicznych. Lokalizacja dla inwestycji mieszkaniowej na tym terenie jest bardzo dogodna, ze względu na bliskość śródmieścia miasta, dogodne połączenie drogowe, przebieg obok wielu linii autobusowych komunikacji miejskiej, sąsiedztwo dworców PKP i PKS oraz wielu obiektów użyteczności publicznej jak np. szkoły średnie i wyższe, multikino sieci Helios i liczne obiekty handlowo-usługowe (supermarket Elea, hala targowa Feniks, bazar „Śląska”).

Koncepcja zagospodarowania terenu

Przygotowana koncepcja zagospodarowania działki wynika z ustaleń dokonanych przez autora z Inwestorem. Wielkość działki, jej kształt, usytuowanie oraz program funkcjonalny projektowanych obiektów, wynikający z planów Inwestora, narzucają pewne rozwiązania. Projektowane trzy czterokondygnacyjne budynki mieszkalne, garaż na 26 samochodów i 57 miejsc parkingowych zlokalizowano w taki sposób, aby maksymalnie wykorzystać działkę i przy łącznej liczbie 96 mieszkań uzyskać wskaźnik minimum 0,85 miejsca parkingowego na jedno mieszkanie, umożliwiając jednocześnie realizację całego zamierzenia w trzech etapach. W centralnej części osiedla usytuowany będzie zielony dziedziniec, z ławkami i zagospodarowaną zielenią ogrodową, służący odpoczynkowi i rekreacji mieszkańców. W sąsiedztwie budynku planowanego do realizacji w I etapie znajdzie się plac zabaw dla dzieci. Większość rosnących na działce drzew pozostanie nienaruszona, natomiast te które kolidują z projektowanym zagospodarowaniem zostaną usunięte po uzyskaniu wymaganych pozwoleń. Planuje się również nowe nasadzenia. Całość terenu będzie ogrodzona, jedyne wejście i wjazd od ul.PCK będzie posiadać kontrolę dostępu. Istnieje możliwość, że cały teren będzie strzeżony lub objęty monitoringiem.

Obsługa komunikacyjna

Dojazd na działkę zapewniono poprzez zjazd z ul.PCK od strony południowej, przesunięty o kilkanaście metrów w kierunku wschodnim w stosunku do starego wjazdu, co umożliwi zlokalizowanie w I etapie dwuklatkowego budynku mieszkalnego wielorodzinnego wzdłuż pierzei ul.PCK, uporządkowanie miejsc parkingowych wzdłuż tej ulicy i wyznaczenie nowej zatoki autobusowej. Obecnie znajdująca się tu zatoka przystanku autobusowego komunikacji miejskiej nie jest dokładnie oznakowana, co powoduje chaotyczne parkowanie samochodów w jej obszarze. Na przedłużeniu projektowanego nowego wjazdu na działkę przewidziano drogę wewnętrzną, która oplata dwa budynki mieszkalne i garaż, przewidziane do realizacji w II i III etapie. Wzdłuż niej od strony Al.Grzecznarowskiego zgrupowano 30 prostopadłych miejsc parkingowych, od strony ul.PCK – 8 miejsc i przy wewnętrznym dziedzińcu – 8 miejsc. Wzdłuż ul.PCK w sąsiedztwie wjazdu na działkę usytuowano zatokę z 11 miejscami parkingowymi ogólnodostępnymi. Łączna liczba miejsc parkingowych i w garażu zamkniętym wynosi dla całego zespołu mieszkaniowego 83.

Forma budynków

Projektowane w I i II etapie inwestycji czterokondygnacyjne dwuklatkowe, a w III etapie czteroklatkowy, budynki mieszkalne będą miały zwartą, nowoczesną, prostopadłościenną bryłę z charakterystycznymi wspornikowo wysuniętymi, częściowo ażurowymi gzymsami. Posiadać będą dachy o niewielkim spadku. Na elewacjach pokrytych tynkami cienkowarstwowymi na styropianie w kolorach pastelowych pojawią się wstawki z blach stalowych falistych w kolorze aluminiowoszarym na ruszcie z wypełnieniem wełną mineralną. Układ okien, porozsuwanych nieco względem siebie w pionie na poszczególnych kondygnacjach, stwarzał będzie wrażenie pozornego nieładu, przez co dosyć płaskie elewacje będą mniej monotonne w stosunku do elewacji wielkopłytowej zabudowy sąsiedniego osiedla SM „Ustronie” z początku lat 70 ubiegłego wieku. Wiatrołapy z wejściami do poszczególnych klatek schodowych będą osłonięte asymetrycznie elementami w kształcie odwróconej litery „L” w nieco intensywniejszym niż cała elewacja kolorze.

Układ funkcjonalny

Wszystkie trzy budynki mieszkalne wielorodzinne zaprojektowano w układzie klatkowym, gdzie na każdej kondygnacji będą wejścia do trzech mieszkań. W piwnicach budynków przewidziano miejsce na komórki lokatorskie, pomieszczenia wspólne (na rowery, wózki itp.) oraz pomieszczenia techniczne (wymiennikownie c.o., rozdzielnie elektryczne). Garaż na 26 samochodów będzie częściowo zagłębiony poniżej poziomu terenu z dachem pokrytym zielenią. Większość mieszkań z wyjątkiem jednopokojowych i mniejszych dwupokojowych usytuowano na „przestrzał” tj. z lokalizacją okien na dwie strony budynku lub narożnikowo w celu dobrego przewietrzania. Każde mieszkanie dwu i trzypokojowe posiadać będzie sporą loggię, a mieszkania jednopokojowe porte-fenetre. W mieszkaniach trzypokojowych wc oddzielono od łazienki. Większość mieszkań posiadać będzie wydzieloną kuchnię lub aneks kuchenny z oknem. W kuchniach nie przewiduje się instalacji gazowej (kuchenki elektryczne z piekarnikiem elektrycznym). Wszystkie mieszkania spełniają wymagania dotyczące czasu nasłonecznienia pokoi mieszkalnych.

Wykończenie zewnętrzne

• Elewacje - ściany zewnętrzne ocieplone styropianem FS 15 gr.12cm i wykończone tynkiem zewnętrznym cienkowarstwowym metodą „lekką mokrą”.
• Elementy dekoracyjne – przewidziano częściowe obłożenie elewacji blachami stalowymi falistymi na ruszcie z ociepleniem z wełny mineralnej.
• Stolarka okienna – PCV pięciokomorowa ze szkłem zespolonym K=1.1
• Drzwi wejściowe do klatek schodowych – aluminiowe szklone szkłem bezpiecznym
• Balustrady loggii i porte-fenetrów stalowe z profili zamkniętych z wypełnieniem z siatki plecionej ocynkowanej, lakierowane proszkowo

Zestawienie i struktura mieszkań, ul. PCK 2 w Radomiu

ETAP I	RODZAJ	TYP	POW. (m2)	ILOŚĆ (szt.)
	1P	M1	31,87	4
	2P	M5	51,30	4
		M7	53,36	8
		M8	56,74	4
	3P	M11	69,34	4
		Razem szt.		24
ETAP II	RODZAJ	TYP	POW. (m2)	ILOŚĆ (szt.)
	1P	M1	31,87	4
	2P	M5	51,30	4
		M7	53,36	8
		M8	56,74	4
	3P	M11	69,34	4
		Razem szt.		24
ETAP III	RODZAJ	TYP	POW. (m2)	ILOŚĆ (szt.)
	1P	M2	33,45	4
		M3	40,32	4
		M4	42,19	4
	2P	M5	51,30	8
		M6	52,25	4
		M7	53,36	8
		M8	56,74	8
		M9	60,67	4
	3P	M10	66,01	4
		Razem szt.		48
Razem pow. mieszkalna				4998,52
Razem liczba mieszkań				96

1P	-	MIESZKANIE JEDNOPOKOJOWE	20 szt.
2P	-	MIESZKANIE DWUPOKOJOWE	64 szt.
3P	-	MIESZKANIE TRZYPOKOJOWE	12 szt.